HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］+配線各色2m

［ver.4.1.1］+配線各色2m追加動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。・防水ではありません。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。。HA36Sアルト ワークス・RS 1型2型　5AGSフロアシフトキット。NBロードスター　トルセンデフ　NB NA ロードスター　ドリフト グリップ。ジムニー JA11 純正シャックル。アキューム AQM 50系プリウス用 エレクトロニックシフトスイッチ F+。ATS カーボン LSD ファイナル ４．３ brz zn6 zn8 zd8。JZX100 ツアラーＶ用 ドライブシャフト 不具合なし。GT380 ステーターコイル、ローターコイル。ロードスター　デフ　NB8C NB6C NA8C。な*業様 アルトワークス　HB21S RS-Z用　デフ　ホーシング。TODA RACINGフライホイール AE86。GILERAランナーRST200 ST200　MALOSSI クラッチ。IMPS? リヤデフ用社外LSD JB23、JA11などに。NA8C ロードスター 純正 トルセン LSD 4.3 ギヤ デフ　激安。S2000クスコLSD(RS) 2021年。GR86 ZN8 純正トルセンLSD。STI ミッションマウント ST4100055200　スバル　レガシィ。86　トヨタ純正ファイナル4.5セット。ジムニー　デフ　ロックデバイス（ワイルドロッカー）組込済　検索スパルタン。18クラウン　加工　ロアアーム